港珠澳橋年底竣工 被譽橋樑界「珠穆朗瑪峰」

港珠澳大橋管理局透露，港珠澳大橋的主體橋樑工程橋面鋪裝工程建設近日已落幕。海底沉管隧道內裝飾、電氣等附屬工程也已基本完成安裝，瀝青路面鋪裝工作準備就緒。這意味，大橋主體工程已基本建成，力爭年底完成全部施工任務。

金羊網報道，大橋工程全長約55公里，包括海中橋隧主體工程；香港、珠海、澳門三地口岸以及香港、珠海、澳門三地連接線三大部分工程。其中，工程量最大、技術難度最高的是長約29.6公里的橋—島—隧集群的主體工程，它包含約6.7公裏沉管隧道、22.9公里跨海橋梁，以及為實現橋樑和隧道轉換而修建的海中人工島。

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▲ 港珠澳大橋管理局透露，港珠澳大橋的主體橋樑工程橋面鋪裝工程建設近日已落幕。

大橋於2009年12月15日正式動工，到今年主體工程全部貫通，成為中國建設史上歷程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋樑，被業界譽為橋樑界的「珠穆朗瑪峰」。

已部署驗收工作

據了解，港珠澳大橋管理局於今年5月已組織了主體工程交工驗收工作部署會議，明確將根據不同標段工程完工情況，分期分批地展開交工驗收工作。目前，幾個標段正在按計劃平行推進，抓緊整理檔案資料，預計年底前能夠如期完成。

營運籌備方面，港珠澳大橋局已啟動主體工程營運籌備工作，制定了《營運養護模式及籌建工作方案》，9月1日獲得三地委正式批准。據悉，大橋將借鑒國內大型高速公路項目的營運管理經驗，提出「核心業務自營，日常簡單業務外委」的管養模式。